Где и кем работать после бакалавриата по программе "Техническое обслуживание и ремонт авиационных электросистем и пилотажно-навигационных комплексов", окончив ФАСК Иркутского филиала МГТУ ГА

Выпускник будет уметь:

• Диагностировать и настраивать сложные приборные, радиоэлектронные и вычислительные комплексы, бортовые цифровые вычислительные машины и системы, средства компьютерной диагностики и испытаний приборов и приборных систем.
• Эксплуатировать и поддерживать в рабочем состоянии бортовые устройства электрооборудования, электроснабжения, разнообразные приборы и системы, датчики первичной информации, измерительные модули, измерительные системы и вычислительные устройства пилотажно-навигационных систем, вычислительные машины системы автоматического управления (автопилоты), измерительные приборы и системы управления силовых установок, системы объективного контроля ("черные ящики"), системы технической диагностики, аппаратура для наземных и летных испытаний, компьютеризированные тренажеры авиационной техники.

Выпускники работают в авиационно-технических базах аэропортов, в авиаремонтных заводах, на летно-испытательных станциях, комплексах в центрах, в научных лабораториях, в конструкторских бюро, обслуживают авиационное оборудование, электронную автоматику, системы объективного контроля, авиационные тренажеры и радиоэлектронное оборудование в гражданской и военной авиации.