Где и кем работать, какая зарплата после окончания программы "Производство летательных аппаратов" в Иркутском техникуме авиастроения и материалообработки

Выпускники:

• анализируют конструкторскую документацию и объекты производства — летательные аппараты, их агрегаты, узлы и системы, чтобы определить оптимальные способы изготовления и монтажа;
• обеспечивают технологическую подготовку производства, внедряя и сопровождая технологические процессы в соответствии с требованиями ЕСТПП;
• разрабатывают под руководством старших специалистов прогрессивные технологические процессы для изготовления деталей, сборки узлов и монтажа систем, а затем внедряют их в производство, контролируя качество на всех этапах;
• анализируют результаты реализации процессов, чтобы находить пути их совершенствования;
• занимаются конструированием несложных деталей и оснастки — выполняют увязку и базирование элементов по технологической цепочке, выбирают конструктивные решения и проводят типовые расчеты;
• оформляют рабочие проекты по стандартам ЕСКД и оценивают технологичность спроектированных узлов для конкретных условий производства и эксплуатации;
• активно применяют информационно-коммуникационные технологии на всех этапах жизненного цикла изделия, включая автоматизированное проектирование и управление данными;
• руководят производственным участком, распределяют задания и проверяют качество выпускаемой продукции, одновременно обеспечивая безопасность труда на вверенной территории;
• при углубленной подготовке определяют объемы технического обслуживания и ремонта на основе нормативной документации, корректируют рабочую документацию при изменении требований разработчиков;
• анализируют результаты дефектации аппаратов и предлагают алгоритмы возможных вариантов ремонта, а также участвуют в оценке качества, сертификации и проведении опытно-экспериментальных работ по снижению себестоимости и повышению ресурса изделий.

Выпускники трудоустраиваются на авиастроительных и ракетно-космических заводах, в ремонтных и сервисных центрах по обслуживанию воздушных судов, в конструкторских бюро и научно-исследовательских институтах отрасли. Они востребованы в цехах механической обработки, сборочных и испытательных подразделениях, а также в отделах технического контроля, технологической подготовки и производственного планирования, включая государственные корпорации и частные предприятия аэрокосмического профиля.