Где и кем работать, какая зарплата после окончания обучения в вузе Иркутска по профилю специалитета "Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте"

Выпускник будет уметь:

• Обслуживать технические средства систем железнодорожной автоматики и телемеханики, связи автоматизированных систем управления;
• Заниматься организацией работы служб, дистанций, отделов сигнализации и связи железных дорог;
• Организовывать работу персонала обслуживающего устройства сигнализации и связи и вычислительной техники;
• Заниматься проектированием, строительством, эксплуатацией, ремонтом систем железнодорожной связи (общетехнологическая и оперативно-технологическая связь на основе единой цифровой платформы, использующей современные цифровые автоматические станции и волоконно-оптические, кабельные, спутниковые, радио и другие каналы связи);
• Обеспечивать телефонную, телеграфную передачу данных, видеосвязь и т.д.;
• Заниматься разработкой, проектированием и эксплуатацией устройств и систем железнодорожной автоматики, телемеханики, связи, микропроцессорных, информационных и управляющих систем;
• Разрабатывать методы и средства повышения надежности и долговечности систем обеспечения движения поездов;
• Заниматься изготовлением, сборкой и испытанием систем обеспечения движения поездов.

Выпускники смогут работать: 

• В управлениях, отделениях железных дорог;
• В дистанциях сигнализации и связи;
• В вычислительных центрах дорог;
• В подразделениях электросвязи («Ростелеком», «Транстелеком»);
• В научно-исследовательских и проектных институтах, конструкторских бюро;
• В средних и высших учебных заведениях.

старшим электромехаником, электромехаником радиосвязи, электромонтером АТС; зам. главного инженера, старшим инженером, инженером служб; начальником, ведущим инженером, инженером проектных организаций, НИИ; начальником службы, зам. начальника (ШЧ, НИС, дистанции сигнализации и связи).